“這里是滂江街控制中心,各車站收到請回復(fù)!”
“李達(dá)站,收到!”
“余良站,收到!”
“南李官站,收到!”
……
繼“洞通”、“軌通”、“電通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)后,2024年9月2日,沈陽地鐵3號線西段工程(李達(dá)站至南李官站)專用通信系統(tǒng)主要設(shè)備加電調(diào)試成功,控制中心與各車站、各列車之間數(shù)據(jù)傳輸及語音通話、LTE無線集群通話均正常,標(biāo)志著3號線西段工程順利實(shí)現(xiàn)“通信通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo),為后續(xù)各項(xiàng)調(diào)試及試運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的通信保證。
沈陽地鐵3號線西段工程(李達(dá)站至南李官站)專用通信系統(tǒng)順利實(shí)現(xiàn)“通信通”
地鐵專用通信系統(tǒng)承擔(dān)著地鐵運(yùn)營過程中的信息傳輸與溝通任務(wù),將為地鐵運(yùn)營提供數(shù)據(jù)高速傳輸、行車調(diào)度電話、車地WIFI傳輸通道、高清視頻監(jiān)控、乘客信息服務(wù)、站內(nèi)廣播服務(wù),以及LTE無線集群調(diào)度臺(tái)、固定臺(tái)、車載臺(tái)、手持臺(tái)之間通話等多維度功能,是地鐵運(yùn)營過程中的關(guān)鍵一環(huán),關(guān)乎地鐵運(yùn)行的安全與效率,同時(shí)也將提升乘客出行體驗(yàn)。
地鐵3號線西段作為沈陽首條含高架段的地鐵線路,備受市民關(guān)注。為確保線路順利實(shí)現(xiàn)“通信通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo),地鐵集團(tuán)深入實(shí)施全面振興新突破三年行動(dòng)和“振興新突破、我要當(dāng)先鋒”專項(xiàng)行動(dòng),科學(xué)謀劃、統(tǒng)籌推進(jìn),組建專業(yè)技術(shù)及管理團(tuán)隊(duì)做好施工監(jiān)管和保障,聚焦施工難點(diǎn),協(xié)調(diào)各方多次組織召開技術(shù)交底會(huì)及現(xiàn)場問題協(xié)調(diào)會(huì),加強(qiáng)與其他專業(yè)施工單位溝通協(xié)調(diào),積極為專用通信系統(tǒng)施工創(chuàng)造有利條件,與各參建單位一道咬定目標(biāo)、攻堅(jiān)克難,高質(zhì)高效完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo),為年內(nèi)實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
施工過程中,有線通信施工單位中國鐵路通信信號上海工程局科學(xué)管理、高效組織,在施工進(jìn)場晚、工期緊、任務(wù)重的情況下,針對性優(yōu)化施工方案,加大人力、物力投入,嚴(yán)抓安全質(zhì)量管理,積極應(yīng)對多專業(yè)交叉施工等影響因素,最大限度拓展施工作業(yè)面,持續(xù)掀起大干熱潮。為進(jìn)一步加快施工進(jìn)度,項(xiàng)目部提前進(jìn)行線纜預(yù)裁剪、接頭預(yù)制作、終端設(shè)備預(yù)配線等前期準(zhǔn)備工作,同時(shí)安裝臨時(shí)支架及鋼絲跳線做跨接,大幅縮短各工序銜接時(shí)間,提高了光電纜敷設(shè)效率。此外,在高架區(qū)間視頻監(jiān)視和AP立桿安裝施工中,項(xiàng)目部還組織技術(shù)人員成立質(zhì)量控制攻堅(jiān)小組,快速解決現(xiàn)場安裝難點(diǎn),疏通施工堵點(diǎn),為后續(xù)調(diào)試工作爭取時(shí)間。
專用通信設(shè)備安裝施工中
LTE無線通信施工單位中鐵二局集團(tuán)電務(wù)公司在施工中果斷采取保節(jié)點(diǎn)措施,實(shí)行“責(zé)任到人,包保到站”的措施,積極組織優(yōu)勢兵力集中攻堅(jiān)、集中突破,在完成部分站點(diǎn)施工后,積極對接設(shè)備調(diào)試單位進(jìn)行調(diào)試,加快各工序銜接,狠抓施工工藝與質(zhì)量,按期高效完成了各站施工任務(wù)。
專用通信設(shè)備安裝施工中
專用通信設(shè)備安裝施工中
進(jìn)入調(diào)試階段,有線通信集成單位東軟集團(tuán)為進(jìn)一步縮短現(xiàn)場調(diào)試窗口期并保證系統(tǒng)穩(wěn)定性,創(chuàng)新搭建了“通信調(diào)測試驗(yàn)平臺(tái)”,在設(shè)備下站安裝前,利用該調(diào)測試平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)預(yù)配置和軟件功能預(yù)調(diào)測,并對配置、調(diào)測的結(jié)果進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證,基本達(dá)到了設(shè)備“上電”后即插即用的效果,壓縮了近2/3的現(xiàn)場調(diào)試時(shí)間,大幅縮短了整體調(diào)試工期,該平臺(tái)在國內(nèi)地鐵專用通信系統(tǒng)工程建設(shè)中屬首例實(shí)踐應(yīng)用。
通信系統(tǒng)調(diào)試中
通信系統(tǒng)調(diào)試中
LTE無線通信集成單位卡斯柯信號公司將主要設(shè)備在安裝之前集中到實(shí)驗(yàn)室搭建的1:1工廠測試環(huán)境,提前完成數(shù)據(jù)配置、外部時(shí)鐘測試、端到端測試及核心網(wǎng)功能測試,大大縮短現(xiàn)場調(diào)試時(shí)間,提高調(diào)試效率,確保現(xiàn)場安裝完成后能夠迅速實(shí)現(xiàn)核心功能。此外,還調(diào)配項(xiàng)目部重要技術(shù)力量組成地鐵3號線項(xiàng)目先鋒隊(duì),當(dāng)調(diào)試遇到困難時(shí),集中突擊解決,排除難點(diǎn),全力保障各項(xiàng)功能正常使用。
LTE無線通信系統(tǒng)調(diào)試中
下一步,沈陽地鐵集團(tuán)將與各參建單位一道,嚴(yán)把質(zhì)量、精工細(xì)作,全力沖刺3號線西段年內(nèi)試運(yùn)行目標(biāo),為群眾創(chuàng)造便捷安全的出行條件。